Гордеев Владимир Ильич (7.01.1951, г. Чебаркуль Челябинской обл.), заслуженный конструктор РФ (1993), «Инженер года – 2006» в номинации «Машиностроение». Лауреат заводской (ЧТЗ) премии (1999), им. И. Я. Трашутина (2003).
В 1973 с отличием окончил ЧПИ по специальности «ДВС». С 1973 по 1975 – инженер на кафедре «ДВС» в ЧПИ. С 1975 – на ЧТЗ: инженер-конструктор ГСКБД, с 1984 по 1997 – гл. конструктор проекта.
С 1997 по 2001 – гл. конструктор ГСКБ «Трансдизель» ОАО «ЧТЗ». Разработал компоновку перспективного 12-цилиндового Х-образного двигателя, руководил проектированием его конструкции и доводочными работами. При его непосредственным участии выполнен комплекс доводочных работ по двигателю В-92С2 мощностью 1000 л.с. для танка Т-90С, государственные испытания которого успешно проведены в условиях жаркого климата в Индии (1999) в Малайзии (2000).
Внес больной вклад в совершенствование высокофорсированных двигателей типа В-2 и 2В для многих видов специальных колесно-гусеничных машин, принимал участие в разработки нового тракторного двигателя 6Т370 для инженерных машин основного производства завода.
С 2001 – гл. конструктор проекта, с 2005 – гл. конструктор направления в ООО ГСКБ «Трасндизель».
Владимир Гордеев – главный конструктор бюро «Трансдизель» ЧТЗ – стал лауреатом престижного всероссийского конкурса «Инженер года».
Как сообщают на Челябинском тракторном заводе, ему вручен диплом победителя в номинации «Профессиональные инженеры».
Владимир Ильич Гордеев работает на ЧТЗ больше 30 лет. Он заслуженный конструктор России, лауреат премии имени И.Я. Трашутина. В его активе восемь авторских свидетельств на изобретения и шесть патентов. За большой вклад в создание 1000-сильного дизеля В-92 для танка Т-90 Владимир Ильич награжден орденом Почета. А теперь к списку регалий конструктора-двигателиста добавилось звание «Инженер года-2006».
Конкурс проводится Российским союзом научных и инженерных общественных организаций. Челябинские тракторостроители не впервые добиваются на нем успеха. Звание «Инженер года» в разные годы присваивалось первому заместителю генерального директора Х. Мингазову, директору литейного завода О. Смердину, начальнику цеха Г. Гофману. В номинации «Инженерное искусство молодых» лауреатами становились заместитель главного технолога моторного завода ЧТЗ В. Деев и конструктор КБ дизелей А. Мухортов.
Руководит научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами по совершенствованию двигателей типа А-85. Имеет 18 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретение 9 из которых внедрены в производство.
Награжден орденом «Знак Почета» (2000), отмечен знаками МТСХМ «Победитель социалистического соревнования» (1978), «Ударник ХI пятилетки» (1984).
