В систему перевозок возвращаются лицензии. Это связано с увеличением числа аварий с участием автобусов. Закон, усиливающий контроль над данной сферой, принят окончательно.
Теперь по закону исключается любая возможность автобусных перевозок без лицензии. А также вводится обязательное оснащение транспортных средств тахографами с последующей возможностью доступа органов госконтроля к их показаниям.
Езда без лицензии влечет административный штраф для граждан от 2 тыс. до 2,5 тыс. рублей, должностным лицам грозит штраф от 4 тыс. до 5 тыс. рублей, а юридическим лицам - от 40 тыс. до 50 тыс. рублей. Для всех этих категорий, по действующему закону, возможна конфискация оборудования (в данном случае - автобусов).
Вопрос о принятии закона о лицензировании был поднят в правительстве в июне прошлого года после крупной аварии с автобусом в Забайкальском крае, в которой погибли 14 человек и пострадали 34.
Да и в целом число автобусных аварий возросло, отметил в июле прошлого года президент России Владимир Путин на совещании с кабмином. В результате Минтранс инициировало подготовку законопроекта.
"Давно пора навести порядок в сфере автоперевозок, - отметила чебаркульская пенсионерка Валентина Михайловна. - Надеюсь теперь мы сможем спокойно отпускать наших внуков в любые поездки: на спектакли в театр или аквапарк с классом".
Мера о лицензировании не коснется ряда перевозок - а именно, выполняемых автобусами пожарной охраны, скорой медицинской помощи, полиции, аварийно-спасательных служб, Вооруженных сил и т.п.
Положение вступит в силу через 120 дней после официального опубликования закона. На получение лицензий отводится 4 месяца со дня вступления в силу указанной нормы.
Что касается тахографов, то их будут обязательно устанавливать на транспорт с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и числом сидячих мест более восьми. Данная норма начнет действовать через 1 год после официального опубликования закона.
Опубликовала Чукарина Ольга